中国物流与采购联合会今天(10日)发布《2026中国公路运力发展报告》 。根据报告
，2025年公路运输市场持续调整优化，运力结构加速向规模化 、专业化
、绿色化升级 ，企业抗风险能力、常态化经营韧性有所改善
。

根据报告
，2025年全国公路货运运力供给持续扩容，整体处于高位饱和状态。截至2025年底 ，全国营运载货汽车保有量达1168.9万辆
，较上年增长1.1%，运力规模持续稳步增长 。面对运价下行和竞争加剧 ，运力组织模式全面迈向平台化 、数字化
、智能化
。依托大数据、物联网 、人工智能等技术，实现货源、车源
、线路的智能匹配与动态优化
，打通信息壁垒、压缩中间环节 、降低协同成本。

中国物流与采购联合会副会长何辉：要以数字化重构运力生态，整合社会分散运力资源 ，构建平台化运力协同网络
，提升车货匹配效率与运输组织集约化水平，让每一辆车的效能
、每一条线路的效益在数字空间中得到最优解 。