前十停产汽车名单

马瑞利：百年汽车零部件巨头，2025年6月申请破产保护 ，负债320亿人民币
，因并购整合失败、新能源转型滞后等问题，核心业务被市场淘汰。面临倒闭风险的汽车品牌及车型 新能源车企如哪吒汽车全系 、高合汽车HiPhi系列
、天际汽车ME5/ME合创汽车Z03/A06；燃油车如捷豹XE/XF/F - TYPE、福特福克斯 、奔驰A级
、马自达6/CX - 3也面临停产等问题 ，存在倒闭风险 。

陆风汽车：2022年11月停产
，虽未正式宣布破产，但车型已穷途末路 ，市场表现不佳
。猎豹汽车：2019年8月停产
，该品牌在市场上逐渐边缘化，最终停产。威麟：2012年停产 ，该品牌在市场上的存在感逐渐降低，最终退出市场 。潍柴英致：2021年7月停产
，该品牌在市场上的表现不佳，最终未能持续运营
。

国内知名倒闭/停产车企1）力帆汽车曾是老牌车企 ，2021年因经营不善、债务危机申请破产重整
，2022年重整后核心汽车业务大幅收缩。2）众泰汽车曾因低价SUV走红，后资金链断裂 、销量暴跌停产 ，2020年起基本停止新车生产
，现处于破产清算阶段 。

华泰汽车曾是中国SUV先驱，2009年布局新能源 ，因技术模仿
、资金链断裂在2024年前后全部停产
，品牌名存实亡
。3）猎豹汽车依托三菱合作曾占国内越野车44%份额，后来因质量问题、市场竞争陷入重组困境 ，2023年起没有新车发布。

前十停产汽车名单包括但不限于以下车型和品牌：广汽讴歌：其代表车型有讴歌CDX 、讴歌RDX
，退市时间为2023年1月9日 。广汽讴歌作为本田的高端品牌，在中国市场表现不佳 ，最终选取退出中国市场。广汽菲克：代表车型有Jeep的自由光、自由侠
、大指挥官、指南者等，退市时间为2022年7月18日
。

萨博：瑞典汽车品牌
，2011年破产。萨博在航空技术转汽车领域有独特优势，其涡轮增压技术曾领先 ，不过后期因资金 、市场等问题难以为继 。 悍马：2010年停止生产
。作为高性能越野品牌
，曾受很多越野爱好者喜欢，但在金融危机及通用战略收缩时被放弃。

尼桑suv停产的都有哪些

尼桑曾停产过一些SUV车型 ，以下为你介绍部分：楼兰 外观：楼兰整体造型独特
，采用了悬浮式车顶等设计元素，车身线条流畅 ，具有较高的辨识度 。 动力：提供多种动力组合
，包括0T涡轮增压发动机与混动系统等，能满足不同消费者的动力需求
。

老款尼桑SUV涵盖逍客
、奇骏、楼兰 、途乐
、途达、劲客 、帕拉丁等车型 ，可按级别和定位分类梳理紧凑型SUV1）逍客定位城市家用紧凑型SUV
，主打舒适实用，车身尺寸紧凑利于城市驾驶 ，老款车型如2015 - 2020款，以动力平顺和后排空间宽敞为核心卖点
，曾是合资紧凑型SUV市场热门之选。

蓝鸟：设计风格独特，外观造型犀利动感 ，主打年轻时尚的消费群体
，在同级别车型中具有较高的辨识度 。 天籁：作为中型轿车，强调舒适性和豪华感
。内饰精致 ，配置丰富
，动力表现平稳且舒适，能为驾乘者带来高品质的出行体验。SUV 劲客：小型SUV ，车身小巧灵活
，适合城市通勤 。

简介：途乐是尼桑的一款大型SUV，以其强大的越野能力和舒适的乘坐体验而闻名
。

丰田停产车型

丰田停产车型众多 ，涵盖多个车系。轿车领域 威驰FS：曾经以经济实用吸引消费者
，在小型车市场有一定份额，停产原因可能是市场竞争激烈 ，消费者需求变化等因素 。 锐志：后驱的运动型轿车，因其独特的驾驶感受受到部分消费者喜爱
，但随着市场对车辆油耗
、环保等要求提高，以及同级别竞争加剧 ，最终停产。

丰田停产车型包括YARiS L致炫/致享、广汽丰田iA锐志 、皇冠（国产14代）
、普拉多、卡罗拉燃油版（日本市场） 、陆巡（兰德酷路泽）等
，停产核心原因涉及车型老旧、排放政策
、市场竞争及电动化转型
。

丰田停产车型众多，涵盖多个车系与不同时期产品：轿车方面 卡罗拉80系：这是卡罗拉车系中的早期型号 ，在当时以经济实用赢得了不少消费者。其技术在后续车型发展中逐渐被替代
，因技术更新换代及市场需求变化等因素停产 。 花冠EX：花冠曾是丰田销量的重要支撑车型
。

大众已经停产的车有哪些

〖壹〗、大众已停产的车型众多，涵盖多个车系。轿车方面 捷达：曾是大众旗下经典紧凑型轿车 ，长期在国内市场畅销
，以经济实惠 、耐用著称，停产原因主要是市场竞争激烈 ，新车型不断冲击 。

〖贰〗
、大众旗下的D级车近来仅有已停产的辉腾一款
。以下是关于辉腾的详细介绍：车型定位：辉腾是大众品牌下的大型豪华轿车
，属于D级车细分市场，与奔驰S级、宝马7系 、奥迪A8等车型同级别。售价区间：基础版本售价超过百万元人民币 。搭载0升W12发动机的高配版本售价超过200万元人民币
。

〖叁〗
、尚酷是少有的两门小钢炮 ，外观方面虽然延续了大众的套娃式设计风格，但是因为车型特殊
，整体来说还是非常帅气的，它的造型有点类似于高尔夫或者是polo ，但是比起这两款车更加运动
，不少改装车爱好者还会把尚酷改装成低趴造型，就像一辆跑车一样。

〖肆〗、是的 ，大众甲壳虫已于2019年7月正式停产 。最后一辆甲壳虫在墨西哥生产线上下线
，并被永久收藏，大众CEO明确表示该车型不会以任何形式复产 ，现存车辆属于“卖一辆少一辆 ”的稀缺状态
。

哈佛停产的车型有哪些

哈佛曾停产过一些车型： 哈弗H1：这款车定位小型SUV
，在外观上有独特的设计风格。它曾以较为亲民的费用吸引了部分消费者 。但随着市场竞争加剧以及产品线的调整，最终停止生产。 哈弗H2：作为小型SUV ，哈弗H2凭借其精致的造型和相对较低的售价受到不少消费者喜欢
。

哈弗停产的车型包括HHH2s 、HHHHH7L
、HH6 Coupe、F5以及F系（包含F7等）。H3与H5：硬派SUV的必然退场H3和H5作为哈弗早期推出的硬派SUV
，主打非承载式车身和分时四驱系统，主要面向越野爱好者及特定市场 。

其他早期车型：长城汽车早年间旗下还有轿车和MPV车型 ，如C30 、C50
、嘉誉和V80等，这些车型后来因为各种各样的原因都停产了
。魏牌VV系列：作为长城汽车的高端品牌
，WEY最开始推出的是VVVVVV7和P8等多款车型，这些车型曾经取得了还算不错的市场销量 ，但最终也都停产了。

哈弗H1近来已经买不到新车
，该车型处于停产状态 。以下是关于哈弗H1停产及相关情况的详细介绍：停产时间与原因哈弗H1作为长城汽车旗下哈弗品牌推出的一款小型SUV，曾在市场上活跃过一段时间
。不过 ，随着汽车市场竞争的日益激烈以及消费者需求的不断变化
，哈弗品牌对产品线进行了调整和优化。

三代哈弗H6 Supreme版主要受车机芯片限供的影响，属于非正常停产 。这种芯片供应短缺的情况不仅波及哈弗品牌其他车型 ，还对全球其他车企产生了影响
。长城汽车为了保障哈弗H坦克300等热销车型的生产
，将芯片主要调控到这些车型上，因此暂时停产了部分配置的车型 ，三代哈弗H6 Supreme版就在其中。

路虎停产的有哪几款

〖壹〗、停产时间线2025年起
，奇瑞捷豹路虎启动国产车型停产计划 。发现运动版 、捷豹XEL、XFL
、E-PACE四款主力国产车型于该年陆续停产，生产线逐步关停
。至2026年3月 ，捷豹路虎在华国产车型全系停产，标志着其本土化生产全面终止。这一决策是品牌全球战略调整的一部分
，旨在优化资源配置并聚焦核心市场 。

〖贰〗、是的，路虎极光2027款没有纯燃油车了。停产时间与背景2026年3月31日 ，最后一台燃油版路虎揽胜极光从奇瑞捷豹路虎常熟工厂下线
，这标志着奇瑞捷豹路虎正式停产燃油车
。这一决策并非偶然，而是基于全球汽车行业向电动化转型的大趋势。

〖叁〗 、捷豹XE
、XF和E-Pace：这三款车型将最先停产 ，停产时间定于2025年9月 。这一决定可能基于这些车型在市场上的表现、销售数据以及未来产品规划的考量
。路虎发现运动版和揽胜极光：这两款车型将在2026年底前完成停产。路虎发现运动版作为路虎品牌下的一款重要车型
，其停产无疑会对市场产生一定影响 。