MT 、DCT、AT
、CVT变速箱传动效率对比

MT手动变速箱：传动效率比较高，大于等于96% ，适合追求极致动力和燃油经济性的驾驶者。DCT双离合变速箱：干式传动效率90%~95%
，湿式86%~92%，适合追求动力性和燃油经济性平衡的驾驶者 。AT自动变速箱：传动效率82%~90% ，低速低高速高，适合追求稳定性和动力性平衡的驾驶者
。

换挡速度快
，传动效率高，省油。制造成本一般相对较低 。劣势：顿挫感几乎是所有双离合的通病 ，平顺性、可靠性不如AT和CVT。长时间低速蠕动容易发热
，影响性能
。适合人群：对换挡耗时和动力传递效率有很高要求，追求速度感 ，开车比较猛的车主。半自动变速器（AMT）优势：性价比高
，节能环保 。

DCT换挡速度快，传动效率高 ，能提供较好的驾驶乐趣
，在性能车上应用广泛，不过在低速时可能有顿挫感 ，适合喜欢激烈驾驶 、追求速度与操控的人群
。MT操控感强
，传动效率高，成本较低 ，能让驾驶者更好地掌控车辆，但操作相对复杂
，市区驾驶较累，适合热爱驾驶
、享受操控乐趣的用户。

AT（液力自动变速箱）：优点：技术成熟、适应性强 ，在各种路况和驾驶条件下都能表现出色；平顺性优秀
，换挡过程几乎感受不到顿挫；可靠性高，故障率相对较低；低速爬坡能力强 ，适合越野或复杂路况 。缺点：传动效率相对较低
，相比其他变速箱可能会消耗更多燃油；结构复杂，制造成本和维护成本较高
。

MT
、AT、AMT 、DCT
、CVT五大变速箱介绍

〖壹〗、MT 、AT、AMT
、DCT、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件 ，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能
，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递 。

〖贰〗 、相比较MT变速箱 ，如今的AT自动变速箱要更加普及一些
。AT变速箱由液力变扭器
、行星齿轮和液压操纵系统组成
，工作原理就是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速目的。最早的AT变速箱大多是4个挡位，也被称为4AT ，如今已经有8AT甚至10AT变速箱了 。

〖叁〗、自动变速器常见的有4种型式：电控液力自动变速器（AT） 、电控机械式自动变速器（AMT）
、电控机械无级自动变速器（CVT）、双离合变速器（DCT）
。

〖肆〗 、变速器就是指齿轮箱，MT是通过一个机械的档杆操作齿轮的切换组合
，可以理解为用档杆“拨拉”切换齿轮；这种变速箱的特点是操作复杂但制造成本低，没有什么电子配置和芯片的应用 ，包括润滑系统也是依靠压力飞溅润滑齿轮。

〖伍〗
、变速箱分为手动变速箱和自动变速箱以及无级变速即CVT 以东风EQ6100三轴五档式手动变速箱为例
，它主要包括输入轴，输出轴 ，倒档轴；以及一档到五档的五组啮合齿轮：此外还包括减小换挡冲击用的二三档和四五档同步器；此外还有换挡杆
，分离拨叉等 。

〖陆〗、变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱。自动变速器分为AT，AMT ，CVT
，DCT等等
。底盘由四个系统组成：传动系统 、驱动系统
、转向系统和制动系统。除了这三个主要部分之外，汽车还有其他几个重要部分 。分别是：汽车两大机构；五大汽车系统；四台匹配车（也叫四台匹配发动机）
。

汽车中的AT 、MT和AMT是什么意思?有什么区别?

〖壹〗、AT指自动变速器 ，MT指手动变速器
，AMT指机械式自动变速器（也可叫手自一体变速箱），它们在操作方式
、结构原理、传动效率 、成本
、驾驶体验等方面存在区别。具体如下：MT（手动变速器）操作方式：用手拨动变速杆改变变速器内的齿轮啮合装置 ，改变传动比来变速 。结构原理：通过不同齿轮组合实现变速，结构相对简单
。

〖贰〗、MT（手动变速器）就是传统的变速器
，它是利用不同的齿轮搭配实现动力传递，而齿轮搭配的变换就只有靠脚踩离合手拉挡杆来实现 ，这就是所谓的手动变速器。AT（自动变速器）主要是利用液力变扭器配合传统机械齿轮箱实现换挡功能 。

〖叁〗 、AT AT代表自动变速器
，又称自动档
。自动挡的特点是，操作容易 ，既给开车人带来方便
，也给坐车人带来舒适。但也有一些缺点，比如说油耗相对而言比较高 ，操控性不强等 。

〖肆〗
、汽车中的AT、MT和AMT分别代表以下含义：AT：自动变速箱 AT是Automatic Transmission的缩写
，表示汽车装备的是自动变速箱
。这种变速箱会根据车辆的行驶状态自动调整齿轮比，提供顺畅的驾驶体验。AT变速箱通过液力变矩器和一系列齿轮组合实现自动换挡 ，无需驾驶员手动操作离合器 。

MT
、AT、AMT 、CVT、DCT都是什么鬼?

MT
、AT、AMT 、CVT
、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission）
，即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的
。图片：优劣点：优点：结构简单 ，成本较低，有驾驶乐趣。

手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器
，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的 。优点是结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣
。

MT、AT 、AMT
、DCT、CVT五大变速箱是汽车传动系统的核心部件，其工作原理和特性直接影响驾驶体验与车辆性能 ，以下为具体介绍： MT（手动变速箱）全称：Manual Transmission（手动变速器）原理：通过手动操作变速杆改变齿轮啮合位置
，调整传动比实现变速。换挡时需踩下离合器踏板以切断动力传递 。

MT 、AT
、AMT、CVT 、DCT都是不同类型的汽车变速箱
。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构简单 ，成本较低
，有驾驶乐趣 。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显 ，城市拥堵路段驾驶易疲倦
。